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勞動部官員轉述，華航認為公司已經遷去桃園，不需留在松山報到，且公司也提供接駁車，因此不能接受工會的要求，而工會認為，報到地點應該是要在提供勞務的地點，雙方堅持己見。
2535票贊成、9票反對！華航暑假擇日罷工華航vs.桃園空服員工會…萬一罷工變曠職 誰來挺？空服員工會理事長憂心：選擇罷工 恐得不償失空服員揚言暑假罷工 華航應變「召地勤回鍋上機」從隨扈到董座？何煖軒傳掌華航 不少人「對他無好感」
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抗爭以捍衛每位會員權益，罷工至恢復原職務、原薪水為止。
華航空服員約3000人，工會會員中也以華航員工居多數，開票現場有34位工會理監事、會員代表與會員出席，桃園市勞工局勞資關係科長馮飛耀也到場參與開票過程，並代表市府承認此次罷工投票之合法性，林佳瑋說，「希望鄭市長能履行承諾，不會用強制仲裁限制工會罷工權，並要求華航暫停實施桃園報到，並與工會實質協商。」
罷工有理 99.5％同意
桃園市空服員職業工會秘書王浩表示，罷工的時間、地點、方式都尚未決定，「我們盡量不要走到真的罷工」。不過，據工會內部人員透露，不排除7月擇日罷工，由於適逢暑假旅遊旺季，讓華航公司頭痛不已。
桃園市空服員職業工會祕書長林佳瑋說，2638名工會會員中，有2548名會員領票，其中2535票同意罷工，9票不同意，3張無效票，另有1張已領未投的票，高達99.5％的票同意罷工，大幅超過7成的罷工門檻」，工會已拿到實質罷工權。
二則是工會在5月5日遞出調解申請後，至今已46天，華航並未回應工會任何訴求，甚至未經協商、片面更改報到地點與工時計算方式，直接壓縮空服員休息時間，因此工會決議即日起至罷工開始前，凍結一切與華航公司的談判，「若華航要談，請先暫停桃園報到，回復原有的勞動條件後再開始對等協商。」
空中革命 最快要7月
中國時報【葉臻、邱琮皓╱綜合報導】
林佳瑋說，工會昨晚也召開第1屆第1次臨時代表大會，並通過兩項重要決議，一是若>債務協商申請書本會高雄會員於罷工期間遭到公司不利待遇，本會將持續
與華航有關的「空中革命」已經不是第一次。去年3月，以華航機師為主的桃園機師工會以不合理休假、超時工作等問題，要求華航出面調解，但調解破裂，機師工會在去年4月下旬進行罷工投票，670名會員中，有598人進行投票，成為國內航空公司首次合法取得罷工權的先例。
桃機報到 卡勞資協商
桃園市空服員職業工會昨天結束為期2周的罷工投票，晚上8點整在桃園市產業總工會位在八德區的辦公室進行開票作業，直至11點半，工會宣布同意票已過半數，以2535張同意罷工票取得實質罷工權，將在近日內正式展開罷工。
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